【年紀大了就知道小時候有多好笑！】
時逢端午連假，一次就連休四天，時間相當充裕，安排一趟長距離的旅程絕對不過份。
不過上次和大任哥飽餐一頓免費的經典大早餐後，早已經被糜爛行程給迷惑了。
趁著阿彭腳傷尚未痊癒，我們決定先安排一趟較為簡單的路線。
想著想著，我心中慢慢浮現一條路線，對我的騎車生涯來說是一個慘痛的失敗回憶。
〝就在騎一次鳳山寺吧！〞
我積極地希望能夠再次騎上這段路。
大任哥認為鳳山寺對我已經不構成威脅了，絕對可以輕鬆應付，甚至提出加碼騎到車埕。
再次挑戰這路段對我來說很有意義，不只是重新檢視我這一個月來的成長，並且要破除之前還沒到148就軟腿無力的狼狽模樣。
還有更重要的，為了不留下遺憾……
這次絕對要吃到阿娥米糕啊！！！
遊記第六回~~20170527 吃飽喝足二闖鳳山寺
這一天的天氣還是有點陰陰沉沉的，看氣象預告也是有很高的降雨機率，不過早一點騎應該是能避開雨勢。
因為有騎過的經驗了，早已對於路線上有足夠的認知，心裡和身體便很快地就做好了準備。
我們約5點半在學士路寶雅集合，並沿著第一次騎乘的路線前進，我這趟的目標就是堅持騎到鳳山寺不休息，然後不要像上次那樣慘吐就達成目標了。
這次計畫的路線大致上為：寶雅學士店→中投公路台63線→148線道→139線道→鳳山寺→松柏嶺→集集→水里→車埕
回收高手的新裝備
在騎鳳山寺前，許多朋友都建議我可以穿卡鞋上卡踏，不只騎程會更有效率，還能讓自己看起來更專業，所以我就決定跟在阿彭之後上卡了。
第一次穿上卡鞋有些特別，因為卡榫（扣片設計）在鞋子前端，所以在一般平路行走時會感覺腳尖有一大塊凸凸的，形容的話就像是倒著穿高跟鞋的感覺吧。
卡鞋前端的扣片，為卡鞋和卡踏的連結要件
換成卡鞋後踏板也要隨之更換卡踏，只要卡鞋往卡踏的特定位置一扣，卡鞋便會穩穩地釘在踏板上。
卡鞋主要的構造來說有三種，技術程度依序為魔鬼氈 、扣環式、旋鈕式，越高階的鞋款包覆性越強。
不過只要穿的習慣舒適即可，不一定要刻意追求高技術性，卡鞋卡踏只是一種輔助工具，還要視個人的騎乘需求及能力，最高級的鞋款不見得就能發揮到最佳效率喔。
因為各家系統都有些差異，建議選購相同廠牌的卡鞋和卡踏
以構造來說，兩腳在一踩一拉的循環中都能帶動齒輪轉動，在爬坡或是長距離騎乘都會帶來回饋性。
相較穿著一般的運動鞋進行自行車運動，我們只能用踩的力道去推動車子前進，相同的騎乘距離平均一隻腳要用的力量會比穿著卡鞋來得重，力量相較會耗費的比較多。
另外卡鞋也有幫助矯正踩踏動作，以及避免運動時鬆脫的效果，這是穿著一般運動鞋所沒辦法達到的呢。
卡鞋與卡踏緊密結合，在往上拉的時候也能產生力道
雖然說卡鞋對騎車效率的提升是很有幫助的裝備，但沒有好好掌握上下卡是很容易發生意外的，所以購買卡鞋卡踏後我還是在車店訓練了1個半小時…。
我就在這個訓練台上練了1個多小時啊...
上卡就是要摔三次不然要幹嘛
我們從台中市區的親親電影院開始騎，一路到台63線都是平路居多，接到148線道後有一間小7，在這邊往右轉後就是主要的上坡路段了，與多數人從八卦山騎139直達鳳山寺的規畫不同。
大任哥比較偏好從148接139，除了對我們來說比較不繞路外，148的路線也偏向陡坡，屬於較有挑戰性的爬坡路線，對於從台中想騎中程又想訓練腿力的路線來說是一個不錯的選擇。
以前騎到上坡路段時只能用蠻力去踩，也不會控制施放的力量，況且腿力訓練還不夠，踩沒多久就沒力了，所以每次遇到長緩坡我就累到不能自己。
這次在新裝備的加持下，除了起步卡不太到之外，騎起來是相當順暢且快速的。
金光閃閃的新卡鞋，穿起來感覺就是不一樣。
不過大任哥看我前幾天練習這麼久，起步還不是很順利，一路上便一直期待我出現首摔...。
不摔三次你就等於沒騎過車（江湖味十足啊...）
很快的，我們接到了139線道上，看到不少車友也在往鳳山寺前進，果然陰沉的天氣不足以影響眾車友騎車的動力。
還記得第一次騎這段路的時候，一般平路就讓我小腿抽痛，上坡更是抽筋難受騎不上去，最後只能用走的把車子牽上去，還花了大概6個小時的時間，真的是超級難堪的紀錄。
第一次真的慘啊...（雞排超人遊記第一回）
現在的話呢，平路無感完全沒再怕的，上坡雖然速度較慢可是不會再有抽筋的狀況發生，一路上也不用特別停下休息。
7點20分，我們抵達了終點鳳山寺，天色依舊昏暗，可是相較之前10點多才到，足足進步3個小時啊！！這…也差太多了啦！！
難得看到這麼少人的鳳山寺耶，真的比以前快了啊！
看到時間差異，完全無法理解之前到底是怎麼騎這麼久的！難怪之前大任和阿彭還特地再騎148下來，大概確認我是不是跑到異次元空間去了吧…。
原來認真騎，一個月可以進步這麼多
這一個月來挑戰不少騎車路段，我也很認真地爬文和自我調整，逐漸掌握到騎車的技巧和快感。更多虧隊長大任和勇腳阿彭密集的多元訓練，幫助我在騎車的觀念上有相當多的收穫。
回顧當時的網誌來看，從一個完全無法騎到頂點的弱雞到現在可以從容應付鳳山寺的回收高手，真的有明顯的成長呢！
一路共同成長，阿fu你辛苦了~
從前大概就打打籃球和偶爾碰碰棒球而已，都是只能在特定區域才可以進行，且比較屬於重視爆發力和團隊合作的運動，雖然我也很喜歡這兩項運動，但是限制比較多，而且沒有伴真的玩不起來。
但騎自行車除了是一種運動外，我認為還多了其他運動沒有的體驗感受，可以拋開煩惱享受一個人破風的浪人態度，還可以安排親近戶外好好欣賞景色的旅遊行程，限制相較其他運動少許多。
終於等到你了
大任認為這種時間雖然不算快，但是至少不用擔心我騎不上來，證明鳳山寺已經不是問題了。
但是我擔心的不是我有沒有辦法騎上去，而是能不能吃到阿娥米糕啊！！！
趁著時間還早，趕快就去點了份米糕還有油豆腐，上次就是因為太晚了被掃購一空啊。
就是你！讓我想要再次挑戰鳳山寺的動力！
阿娥米糕味道相當傳統道地，上面放了不少香菜卻不會將本身的米香味蓋掉，米飯收進滿滿的肉汁，大口吃下去，米飯的紮實感與軟爛的滷肉相融在嘴裡，絕對經濟又實惠，誠意十足而極具飽實感啊！
隊長命令第一條"米糕絕對要加辣！"
雖然店面小小間的也不起眼，但在車友的評價一直都很高，難怪大任每次都很誇張的說上來鳳山寺一定要吃阿娥，不然就踢出車隊。
傳統而不起眼的店面，慕名而來的遊客可是相當多喔
你看，連重機車友都喜歡這一味
因為時間真的滿早的，所以我們決定嘗鮮不一樣的店舖，再往後騎一點就能發現一台很大的咖啡車，雖然入口處不起眼，但人潮滿滿的讓我們相當好奇。
群體結伴的車隊都來這邊休息喝咖啡
烘焙者行動咖啡車是由咖啡車為核心向周圍搭建遮陽棚和座位，腹地大座位又多，相當適合車隊團體想要品嘗香醇咖啡和放鬆身心的場所。
主力商品為現煮咖啡以及手做麵包，天氣熱還可以冰沙來消暑，菜單種類多樣且吸引人。
我和大任各點了一杯漂浮咖啡和歐風麵包，價格也是相當實惠，大大的一杯冰咖啡只要50元！？真的是好划算啊！而歐風麵包更是香氣撲鼻又大塊，剛剛才吃完米糕而已，現在又在這裡大快朵頤，真的是太罪惡了啊啊啊！！！
可是真的很爽～
超大杯的漂浮咖啡，很爽快
大口吃麵包，還是爽
在爽快之餘，隱約感覺到天空飄落微微細雨，看來是要叫我們不要在這裡繼續糜爛的警告了。
原定的行程加碼計畫就只好因雨勢取消，本次的紀錄停在鳳山寺，下次再挑戰車埕吧！
回程安全的避開雨勢，結束這趟名為鳳山寺二刷實為美食紀錄的行程。結算這次糜爛而充足的紀錄，騎乘費時約3個多小時，成功挑戰鳳山寺並且縮短時程，更享用到周邊的美食飲品，跟上次要死不活的慘狀相比，完全是享受人生啊！！
這趟總長約80公里，跟上次的距離差不多，只是時間差很多就是了。
題外話，這趟騎完下午還去打籃球，我覺得不只是騎車技巧進步了，連體力都好上不少，這天下來感覺真的太糜爛了，體力沒耗完就怪怪的啊！
下一集：糜爛終止，勇腳阿彭歸隊啦！！再創最遠距離，我們去看好望角！！
特別感謝：王大任、卜萊特單車生活館、阿爽店長、阿娥小吃店、烘焙者咖啡車
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